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如何打造人性化的市政道路景觀規劃設計?

本站     2019-10-26 9:23:55    

何解決昂貴的城市用地與良好環境的關系;如何通過合理的道路橫斷面,確保車輛行駛順暢和生態景觀道路的設計目標,完成交通任務,減少汽車污染問題,在城市道路景觀規劃設計中非常重要。規劃設計好城市道路橫斷面,針對我國目前狀況,要綜合考慮路幅寬度;細化機動車道功能、增加機動車道數量、適應交通發展需要;管線入溝、減少人行道寬度、增加道路綠地率;重視研究道路交通構成變化趨勢,滿足路面分幅遠近期過渡需要,同一條道路的橫斷面應隨交通、地形等因素變化而適當變化。

公共設施的規劃設計要集功能與環境景觀于一體,關注人在其中的生理需求和心理感受,使人們活動起來都能體會到舒適、方便、自然、和諧且美好的感受。如在人流集中的步行商業街周圍,設置足夠的停車場使人們出行更方便;休息座椅與高大喬木或花壇相結合,使人在休息時既親近了自然又可以避免夏日的暴曬;林蔭小道、座椅、路燈及電話亭等,提供人們小憩休閑的空間。還要考慮到傷殘人、老人和兒童等弱勢群體的特殊要求,努力創造一個公平、平等的社會環境。從城市道路景觀規劃的細節,更多地體現對人的關懷、關心、幫助和方便。

城市中的大大小小的街道交織成網,交通情況比較復雜,所以設施的景觀規劃設計要細致入微。廣場或居民區周圍的道路景觀規劃設計就要考慮到以下的問題。

1、將道路的平面線形設計成蛇形或鋸齒形,迫使進入廣場或居民區的車輛降低車速,同時曲線形道路對居民而言,其趣味性更強,景觀更豐富。

2、在道路的邊緣或中間左右交錯種植樹木,產生不易進入的氛圍,以減少不必要車輛的駛入,同時改善了道路環境。

3、在道路交叉口處將道路設計成凹凸狀,將路面部分地抬高或降低,使車輛駛過時產生振動感,給駕駛者以警示。

4、在確保車輛可以通過的前提下,間斷性地縮小車行道的寬度,造成不易通過的視覺效果。

5、在道路鋪裝上采用不同顏色和材質的材料,在視覺上形成印象駝峰、印象槽化島,既為了引起駕駛者的注意減速行駛,也使生活性的道路更富趣味。

道路交通體系是城市機能運轉不可缺少的重要組成部分。地道國際設計研究院詩詩之前講過,道路景觀規劃設計在道路中應用的目的,就是要遵循自然界物質循環的規律,充分發揮資源的生產潛力,防止環境污染,達到經濟效益和生態效益的同步發展。下面詩詩為您簡述四種城市道路景觀規劃設計的主要手法。



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